標準：GB/T7825-2017

認証：IAIF 16949：2016

製品の詳細：ニュージーランドホンダのスパークプラグ、SDH125ワンリ、125-39 Xin Fengrui、125-49/50 Jin Fengrui、125-7 Shen Diao、125-42 Weimang、125-46/52 Rui Jian、125-53 Rui Biao Wuyang Honda：fmang （Zhuiying 125）、WY125-3（CG12）、WY125-F \\ WY125-H（新しいコンセプト125）、WH125-B/11（FYI）Jialing Honda：CH125 Dasha、CG125 CHONGQING JIANSHE YAMAHA： Jinglong Dayangjiang：HJ150シリーズJ125シリーズGN125インポートホンダ

spark plug for New Zealand Honda

ニュージーランドホンダのスパークプラグ、重要なパラメーター：

熱範囲：スパークプラグの熱散逸能力を示す数。熱範囲はエンジンと一致する必要があります。高すぎる（速い冷却）が炭素の蓄積につながる可能性があり、低すぎる（遅すぎる）可能性があります。工場マニュアルが推奨する熱範囲が最も適しています。
糸の直径と長さ：元の車両と一致する必要があります。そうしないと、設置できないか、圧縮比に影響しません。
電極タイプ：ニッケルアロイチャープ最大）、プラチナ（長寿命）、イリジウム（最高のパフォーマンス、最長寿命、より安定した点火）。イリジウムは通常最良の選択です

spark plug for New Zealand Honda factory

ニュージーランドホンダのスパークプラグ、インストールメモ：

締め付けトルクを正確に制御するためのトルクレンチがあるため、プロのメカニックにインストールするのが最善です。トーはとても重要です！締めすぎると、シリンダーヘッドスレッドに損傷を与える可能性があり、少なすぎると漏れやスパークプラグの剥離につながる可能性があります。 DIYの場合は、指定されたトルク値についてはマニュアルに必ず確認してください。設置前に、新しいスパークプラグの糸に少量の銅ベースの抗シイズ化合物（通常のエンジンオイルやグリースではなく）を適用できます。これにより、次の分解が容易になります。高圧キャップが適切に取り付けられていることを確認してください。

Spark Plugs factory

Spark Plugs supplier

製品モデル	材料	製品サイズ	取り付けトルク	適用される車両モデル
MCR7HSA 702	ニッケル合金	スレッドの長さ：12.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
MCR7HIX 802	単一のイリジウム	スレッドの長さ：12.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
IICR7HSA 902	二重イリジウム	スレッドの長さ：12.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
MDR8EA 703	ニッケル合金	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：12mm レンチサイズ：18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
IIDR8EA 903	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：12mm レンチサイズ：18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
mdpr8ea -9 704	ニッケル合金	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：12mm レンチサイズ：18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
mdpr8eix -9 804	スレッドの直径	スレッドの直径	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
IIDPR8EA 904	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：12mm レンチサイズ：18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
MCR8E 705	ニッケル合金	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	新しいDazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
MCR8EIX 805	単一のイリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	新しいDazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
IICR8E 905	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	新しいDazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
mcpr8eix -9 806	単一のイリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125
iicpr8ea -9 906	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125
MCR9EIX 807	単一のイリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	ホンダCBRシリーズ /VTRシリーズヤマハFZR/XJR/YZF/FJR
SIICR9E 907	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	ホンダCBRシリーズ /VTRシリーズヤマハFZR/XJR/YZF/FJR
IIER9EHS 912	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：8mm レンチサイズ：13mm	8-10N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380
MCR9EHS 708	ニッケル合金	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380
mcr9ehix -9 808	単一のイリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380
iicr9ehix -9 908	二重イリジウム	スレッドの長さ：19mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	ホンダCBR250/VTR250
milmar8a 9 809	単一のイリジウム	スレッドの長さ：27mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：14mm	10-15N·m	ヤマハMT-07 BMW K1600GT
iilmar8a 9 909	二重イリジウム	スレッドの長さ：27mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：14mm	10-15N·m	ヤマハMT-07 BMW K1600GT
siilmar9a9s 910	二重イリジウム	スレッドの長さ：26.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：14mm	10-15N·m	ホンダKTM350 アフリカの平行バー1100l/adv
msilmar9a9s 810	単一のイリジウム	スレッドの長さ：26.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：14mm	10-15N·m	ホンダKTM350 アフリカの平行バー1100l/adv
iilkar8a -9 911	二重イリジウム	スレッドの長さ：26.5mm スレッドの直径：12mm レンチサイズ：14mm	15-20N·m	KTMデューク250/RC390
milmar9d-t 813	単一のイリジウム	スレッドの長さ：26.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：14mm	10-15N·m	BMW Waterbird R1200GS HP41000
MLMDR10A-JS 714	ニッケル合金	スレッドの長さ：26.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：13.5mm	10-15N·m	Ducati V4
MA6TC 701	抵抗はありません	スレッドの長さ：12.5mm スレッドの直径：10mm レンチサイズ：16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc

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ニュージーランドホンダのスパークプラグ

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